総メンテナンス済みクランポンR13A管 完全整備バレル２本　試奏確認済み　極鳴り

総メンテナンス済みクランポンR13A管 完全整備バレル2本試奏

日立建機 ZX225USRK-6 | 千葉県の油圧ショベル(ユンボ

納入実績紹介 ZX8U-2 日立・新車・富士岡山運搬機・岡山・津山

日立建機 ZX225USRK-6 | 岡山県の油圧ショベル(ユンボ

TGR Performance Shock - Technix Suspension Service

総メンテナンス済みクランポンR13SP A管　完全整備　試奏確認済み　美品極鳴り。グレナディラ製シリアルナンバー343×××割れ欠け補修歴なし。附属品純正ハードケース(プレステージ純正)バレル２本純正リガチャー(ゴールド)純正キャップSPクランポンR13について。R13とは内径を表す設計用語。この奇跡的内径の採用により、その音程、音質、音色又バランスに画期的な改善が可能となり世界中のプロ奏者から絶大な信頼と人気を得ることが出来ました。1955年発表以来現在も継続生産中のフランスシステムクラリネットの代表格。メンテナンスについて。1.本体トーンホールクリーニング及びオイリング。2.タンポ総替え。3.key歪み補正、磨き。4.バネコルク総点検一部取り替え。5.リング高さ調整。6.タンポ隙間着調整。7.F1(上下管連結)調整。8.下管CB連結調整。9.全体バランス調整、微調整。10.全音域試奏確認。リペアは完璧に仕上がっています。明るく豊かで透明感あふれるR13の響きが蘇りました。音程、バランスは完璧です。名機の風格が溢れています。私はプロ歴57年のクラリネット奏者でありリペアマンではありません。リペアは若い頃クランポン技術者から本格的に学びました。プロ奏者仲間達から調整を頼まれたりします。演奏はオケ退官後はニューヨークやベルリンでも！3枚のCDリリースとソロコンサートも、多数開催。参加させて頂いいた録音又放送は数え切れません。クラリネット人生の第四コーナー！愛好家のお役に立てれば幸いです。クランポンR13ビュッフェクランポン社の代表的名機。フランスシステムクラリネットの完成を感じます。フェスティバルもトスカもこのR13の内径です。幾多の名手がこのR13を手に数多くの歴史的名演を残したことを思えば感無量としか言えません。極鳴り。稀です又附属の本革ダブルケースはプレステージの純正ダブルケースでスイスの有名メーカーの製品です。圧倒的な高級感。当時シングルケースが6万円。費用が掛かり過ぎて持続出来なかったとクランポン日本支社長に伺いました。経年劣化の為細かい傷はありますが風格と気品は流石です。自信を持ってお勧め致します。ご覧いただきありがとうございました。